Новости

Aug 29, 2023

Прочь их сараи: своевременно снесите строительные леса на тротуарах Нью-Йорка

Вездесущий сарай на тротуаре Нью-Йорка — необходимое зло. Новое строительство – это полезная вещь, которая, как ни крути, поднимает пыль. А у нас почти 400-летний мегаполис, где

Вездесущий сарай на тротуаре Нью-Йорка — необходимое зло. Новое строительство – это полезная вещь, которая, как ни крути, поднимает пыль. А наш город — мегаполис с почти 400-летней историей, где бесчисленные старые здания нуждаются в регулярном осмотре и ремонте, чтобы оставаться безопасными и законными. Рабочим нужны места выше уровня улицы для выполнения своей работы, а пешеходы внизу должны быть защищены от падающих инструментов, болтов, балок, фанеры и мусора.

Но если леса, по которым неприятно ходить, останутся там слишком надолго, они превратятся в неприятную заразу, погружающую во тьму целые кварталы.

Ушел слишком долго. (Теодор Паризьен/для New York Daily News)

Именно это и произошло. В прошлом году Независимое бюджетное управление города сообщило, что за последние два десятилетия количество строительных лесов на улицах города утроилось, причем 57% из них, установленных для ремонта фасадов, служат более одного года. В новом докладе президента района Манхэттена Марка Левина эта проблема выражается более подробно: строительные леса находятся на улицах города в среднем 498 дней, а более 230 из них находятся на своих местах уже более пяти лет. Бесит.

Левин предлагает пять стратегий, позволяющих быстрее снести навесы, в том числе помочь зданиям быстрее выполнять работу; разрешение споров, которые часто отбрасывают проекты на месяцы или годы; привлечение владельцев зданий, включая само городское правительство, которое является одним из крупнейших правонарушителей, к ответственности, когда они берут навсегда; и корректировка местного закона, предписывающего регулярные проверки. В некоторых случаях, умно говорит он, нам следует позволить дронам заменить людей для проверки зданий снаружи; а некоторые структуры должны получить несколько более продолжительный график проверок, а не каждые пять лет.

Когда в 2007 году тогдашняя комиссар по строительству Патриция Ланкастер встретилась с редакционной коллегией, она призналась, что из-за риска падения мусора «я перехожу улицу, большое спасибо», вместо того, чтобы идти под недостаточной защитой шаткого тротуара. сараи. Сегодня более серьезной бедой являются строительные леса, которые поднимаются и никогда не опускаются. Займитесь этим.